Mañana soleada y tarde de tormenta y noche de tormenta, afortunadamente sin granizo.
Tal día como hoy del año 1968, se inauguró en Burgos el ferrocarril Madrid-Burgos, que durante tantos años sirvió de enlace con la capital del país.
Desgraciadamente, la mayor parte del trazado fue cerrado en 2011 y para conectar ambas capitales fue necesario habilitar tomar un recorrido alternativo por Valladolid, generando el contratiempo para los trenes de mercancías, que llevan todo este tiempo recorriendo 90 kilómetros más por trayecto para conectar el norte de España con Madrid con el consiguiente incremento de los costes, gasto de energía e incremento de la contaminación. (Curiosamente este largo recorrido fue una de las causas determinante de la construcción de la instalación, que cosas tiene la vida).
Desde hace unos años entre Burgos y Aranda de Duero, se formó la Plataforma por el Ferrocarril Directo Madrid-Burgos, que está tratando de recuperar el servicio, encontrándose en este momento las conversaciones en "vía muerta", eso sí, "con muy buenas palabras".
Desde hace unos años entre Burgos y Aranda de Duero, se formó la Plataforma por el Ferrocarril Directo Madrid-Burgos, que está tratando de recuperar el servicio, encontrándose en este momento las conversaciones en "vía muerta", eso sí, "con muy buenas palabras".
Una vez mas, más de lo mismo... una pena.
Abajo video del día de la inauguración 👇🏻
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