Buen y soleado día.
Durante el fin de semana se hicieron en Aranda de Duero 11.755 test de antígenos de segunda generación. Únicamente se detectaron 38 casos positivos de COVID-19 asintomáticos, que suponen un 0,3 % de las muestras tomadas (300 casos de cada 100.000). Parece que la misma muestra se va a realizar en Burgos en breves fechas.
Una efeméride interesante para el día de hoy, es la que contaba el Diario de Burgos de tal día como hoy del año 1904:
Publicaba que la Jefatura de Obras Públicas del Estado, (en plena expansión del ferrocarril por el territorio nacional), se planteaba construir varias líneas férreas que unieran Burgos con el resto de provincias, siendo una de ellas la que terminaría en Alar del Rey (Palencia), para facilitar los transportes entre Burgos su puerto natural de entrada y salida, Santander.
El trayecto desde Burgos pasaría por Tardajos, Villanueva de Argaño, Sasamón, Villanueva de Odra, Sotresgudo y San Quirce, reduciendo la distancia de la capital burgalesa con Santander de los 315, a 217 kilómetros. Estos 78 kilómetros de ferrocarril habrían supuesto una inversión de 3.900.000 pesetas.
La obra que finalmente no se materializó, habría cambiado sustancialmente nuestro entorno y el de toda la comarca, incorporado una vía paralela a la carretera , siguiendo la senda de la vieja Vía Aquitania y quién sabe, industrias y población... Nada hubiera sido igual...
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| Recorte del Diario de Burgos de 16 de noviembre de 1904 Biblioteca Digital de Castilla y León. |
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| Foto Google Maps |
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