Viernes, 28 de agosto de 2026.

Entre las 05.00 y las 07.00 de la mañana tuvimos un eclipse de luna, que pasó sin ruido y sin publicidad, para dar pie a un jornada fresca (en terminología burgalesa). 

 

Fotos cedidas por Paco E.B., tomadas en Ainzón (Zaragoza).

Quién iba a decir a los romanos que, 2000 años después, el trazado de la Vía Aquitania iba a resultar una vía comercial de hidrógeno y amoniaco.

Por la tarde tuvo lugar una charla de nuestro alcalde, en la que nos explicó el contenido aproximado del proyecto de la planta  de "amoniaco verde", que más que probablemente, se va a instalar en Melgar de Fernamental.

El proyecto cuenta con el aval de la Junta de Castilla y León y actualmente se encuentra en proceso de evaluación de alegaciones, así que quien quisiera protestar quizá llegue ya un poco tarde. Supone una inversión de más de 2.500 millones de euros, parte de los cuales se destinarán a la construcción de la planta y otra parte a la creación de 20 parques eólicos, con 116 aerogeneradores, en pueblos de las provincias de Palencia y Burgos próximos al enclave industrial. También la creación de mas de 1400 empleos directos en la construcción y 110 especializados durante la fase de funcionamiento.

La construcción está prevista para 2028 y la puesta en marcha para 2033. La planta producirá algo más de 400.000 toneladas anuales de amoniaco verde, que serán transportadas mediante una gran tubería subterránea hasta la estación de ferrocarril de Osorno La Mayor en Palencia, y desde allí, en tren hasta el puerto de Santander, desde donde se distribuirá a todo el mundo.

Este amoniaco «verde» lleva esa etiqueta tan guay, simple y llanamente porque para su producción no se utilizan combustibles fósiles, sino electricidad procedente de "fuentes renovables" -que ya sabemos todos lo que significa-. Para ello, el proyecto contempla una concesión hidráulica del Canal de Castilla de 1,8 hm³ anuales de agua para la extracción del hidrógeno necesario. A esto se suma la electricidad generada por los 116 aerogeneradores, de unos 200 metros de altura, que, tendrán una potencia de 8 MW cada uno y unos 200 metros de altura, lo que los situaría entre los aerogeneradores terrestres entre los más potentes actualmente instalados o proyectados (su potencia nominal duplica más o menos, la de los que vemos actualmente instalados en los páramos de Isar o Yudego).

En cuanto a lo que afecta directamente a nuestro pueblo, se instalarían en terrenos privados del término municipal dos aerogeneradores en la zona del Cabo, lindando con los términos municipales de Cañizar y Villorejo, además de la evacuación subterránea de la producción eléctrica. También está previsto el posible paso de un hidroducto para transportar el hidrógeno sobrante desde la planta de Melgar hasta el polígono de Villalonquéjar, en Burgos, transitando posiblemente en paralelo a la autovía A-231.

Económicamente, el proyecto aportaría al municipio unos 160.000 euros en concepto de licencias de obra, unos 40.000 euros en impuestos correspondientes al Impuesto sobre Actividades Económicas y al Impuesto sobre Bienes Inmuebles de Características Especiales, además de otros posibles ingresos derivados de cánones por la utilización de infraestructuras municipales.

¿Cuál será el resultado?: difícil de prever. Lo que sí parece claro es que el proyecto está muy avanzado y que, para bien o para mal, videtur alea iacta esse.